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公交候车亭也有假?合肥瑶海区45个违建候车亭将拆除

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 几十座公交候车亭,居然都是没有办理审批手续的违建,不仅占用市政道路,还存在安全隐患。日前,合肥市瑶海区城市管理行政执法局的一则通告,揭开了一个让人诧异的“秘密”:合肥街头的很多公交候车亭,居然都是“李鬼”,而这些候车亭到底是谁建的,目前也搞不清楚。据了解,瑶海区公布的首批45个违建公交候车亭,即将面临强制拆除。

公交候车亭也有假?合肥瑶海区45个违建候车亭将拆除

王底公交站台上,张贴着限期拆除的告示

公告:

几十座公交站亭是“李鬼”

7 月 10 日,合肥瑶海区城市管理行政执法局在媒体上公开发布了一则通告称,根据政府要求,合肥公交集团有限公司对瑶海区内的公交候车亭进行了专项排查,同时经瑶海区城市管理行政执法局现场勘查,共计45处公交候车亭建设主体不明,且均未办理相关审批手续,违规占用城市市政道路,存在安全隐患。

通告称,这些公交候车亭的建设,违反了《合肥市市政设施管理条例》、《合肥市市容和环境卫生管理条例》等相关法律法规的规定,因此责令限建设单位在3个工作日内自行拆除,恢复道路原貌,逾期未自行拆除的,行政机关将予以强制拆除。

通告详细列出了瑶海区所有建设主体不明的候车亭。其中,新安江路上有12个,龙岗路上有8个,长江东路上有 5 个,明皇路上有 9 个,包公大道上有 4 个,郎溪路上有 5个,和县路上有 2 个。从地图上可以看到,这些候车亭主要集中在东二环以外的区域。

探访:

附近老乘客也不知是违建

记者昨天也现场探访了名单中的部分公交候车亭。在郎溪路与新安江路交口附近的东城世家公交站点,记者看到公交站牌旁边有一座绿色的公交候车亭。看起来与正规的候车亭一样,也是由遮雨棚和广告牌构成。这座候车亭共有正反六面广告牌,分别张贴着房产和培训机构的广告,其中有一面没有广告,而被一些小广告“占领”。候车亭上已经贴着合肥瑶海区城市管理行政执法局的通告,要求建设单位自行拆除。正在等车的市民刘先生告诉记者,他近年来每天都在这里坐车,不知道候车亭居然是违规的。

记者随后来到位于明皇路的王底公交站点,这里同样是在公交站牌旁边,立着一座绿色的候车亭。广告牌共有正反四面,也都贴着商业广告。附近一家面馆的老板告诉记者,去年公交开通后,候车亭就在这里了,“谁也不知道它是违建啊。”

公交候车亭也有假?合肥瑶海区45个违建候车亭将拆除

王底公交站台上,张贴着限期拆除的告示

城管:

接公交集团通告才知没手续

不仅市民不知道这是违建,就连城管执法队员,也感到很纳闷。合肥瑶海区城市管理行政执法局的一名执法人员李先生告诉记者,这次排查出来的 45 个候车亭,基本都是这两年,随着公交线路的开通而陆续开建的。在他们看来,这些候车亭应该是公交系统的广告公司按照相关手续建设的。

但是,不久前公交集团向城管通告说,很多候车亭的建设主体不明。“我们很纳闷,就向合肥市规划局、瑶海区市政园林办了解,发现确实没有办理相关审批手续。”李先生告诉记者,这时候他们才知道,这些候车亭其实是违建,“所以我们发了通告 ,要求建设单位拆除。”

不过,截至昨天记者发稿前,并没有建设主体来拆除这些候车亭,也没有人跟合肥瑶海区城市管理行政执法局联系解释情况。李先生告诉记者,他们是7月9日发的通告,要求3 个工作日内自行拆除,也就是说,如果 7 月 12 日还没有自行拆除,就要进行强制拆除了。

公交:

“无主”公交站亭有安全隐患

那么,到底是谁在光天化日之下 ,在马路边公然违建呢。合肥市瑶海区城管局一名执法人员告诉记者,候车亭里并没有留建设单位的相关信息,到目前为止,他们也不知道是谁建的。

对此,记者昨天也采访了合肥公交集团。合肥公交集团站牌公司相关负责人告诉记者,之前有乘客反映,一些公交站亭有破损及脏乱差的情况,他们就前往现场核查,发现有的公交站亭找不到建设主体。他说,这些“无主”的公交站亭存在安全隐患,因此公交集团启动了专项排查,结果查出了不少“无主”候车亭,“除了瑶海区公布的 45 处,其他区也有,具体数据还在统计中。”

这名负责人告诉记者,他们在现场发现了很多安全隐患,最主要的有两个方面,“一是顶棚破损严重,二是由于年久失修,部分连接处出现锈蚀情况,假如出现恶劣天气,可能会给候车乘客带来伤害。”

公交集团也不知道到底是谁建的这些候车亭。但合肥公交集团站牌公司上述负责人表示,应该是一些广告公司所建,“这 45 处公交站亭有一个共同点,就是站亭灯箱内全部设有广告,不排除有广告公司为取得利益自建的可能性。”

善后:

拆除后将建设正规公交站亭

现在,这些违建的公交候车亭,即将面临被强制拆除。但记者采访时,也有不少居民说,如果拆除了,这里的很多公交站点就没有了遮阳棚和遮雨棚,“现在是夏天,要么是阳光暴晒,要么是暴雨倾盆,拆了这些亭子,乘客怎么遮阳躲雨呢?”

对此,合肥公交集团站牌公司相关负责人表示,拆除后会先使用简易站柱过渡,以后会建设正规的公交站亭,“我们已经将情况向主管部门进行了汇报,等到全市的整体情况掌握后,将由合肥市相关部门进行统一的规划设计和招标建设。”

马悦 新安晚报 安徽网 大皖客户端记者 项磊 姚一鸣 见习记者韩诚/文 记者 王从启/图

□提问

这些公交站亭谁建的?

目前合肥公交集团、瑶海区城管部门等多个单位都不知道。根据站亭灯箱内都有广告的情况判断,不排除一些广告公司为了获取利益(广告费)自建的可能性。

“李鬼”站亭有多少?

经合肥公交集团排查和瑶海区城管部门勘查,瑶海区共有 45 处公交候车亭建设主体不明。而据合肥公交集团透露,合肥市其他城区也有,具体数据还在统计。

为什么没有早发现?

这些候车亭大多是近两年,随着新的公交线路开通而陆续开建的。据城管部门工作人员介绍,本来以为是公交部门所建,接到公交集团通告后核查发现,这些候车亭没有办理相关审批手续。

无主站亭有什么隐患?

合肥公交集团认为,最主要的安全隐患有两方面:顶棚破损严重,部分连接处出现锈蚀情况,假如出现恶劣天气,可能会给候车乘客带来伤害。

准备怎么处理?

瑶海区城管局 9 日通告要求建设单位在3个工作日内自行拆除,恢复道路原貌,逾期未自行拆除的,行政机关将予以强制拆除。

拆除后乘客怎么办?

合肥公交集团已经将情况向主管部门进行了汇报,以后将由合肥市相关部门对这里的公交候车亭进行统一的规划设计和招标建设。

来源:安徽网

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